粉粒物料运输车简述:
东风153粉粒物料运输车又称散装水泥运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成,东风153散装水泥罐车罐体容积可达16立方,采用康明斯或玉柴发动机,平头东风蓝排半驾驶室。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料车的卸料方式为气压卸料,工作动力从底盘变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当罐内气压达到额定压力时,打开出料蝶阀,流化物料通过管道流动气体而进行输送。东风153粉粒物料运输车主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,东风153散装水泥罐车在工业、农业、商业、建筑业等方面得到广泛应用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
【东风153粉粒物料运输车主要技术参数】 |
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产品名称 |
东风153粉粒物料运输车 |
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总质量 |
15700 |
罐体容积 |
16立方 |
额定载质量 |
7000 |
外形尺寸 |
8600,9000×2480×3650 |
整备质量 |
8505 |
货厢尺寸 |
×× |
额定载客 |
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准拖挂车总质量 |
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驾驶室准乘人数 |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角 |
30/15 |
前悬/后悬 |
1245/2655 |
轴数 |
2 |
轴距 |
4700,5100 |
轴荷 |
5800/9900 |
最高车速 |
85 |
其它 |
罐体容积:16立方米,罐体外形尺寸(直段长×直径)(mm) :5100×2150, 5500×2100,运输介质:粉状石墨,密度:450千克/立方米。侧防护左右对称采用冷弯槽钢/Q235-A,螺纹连接。后防护采用冷弯槽钢/Q235-A,焊接连接。后防护截面高度尺寸100mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度500mm。 |
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【东风153散装水泥罐车底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ5161GFJ6 |
底盘名称 |
罐式汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸 |
8200,9000×2470×2760 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角 |
32/17,32/15 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
9/14+10,9/10+8 |
前轮距 |
1940 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距 |
1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 |
功率 |
ISDe160 30 ISDe185 30 YC6J170-31 B170 30 B190 30 YC6J170-33 B190 33 B170 33 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4500 6700 6500 5900 5900 6494 5900 5900 |
118 136 125 125 140 125 140 125 |
粉粒物料运输车改装部分、专用功能说明:
1、东风153粉粒物料运输车制造结构:外形为圆罐体,材质可选用碳钢,不锈钢,铝合金.内部采用气袋式流化床,结构简单,维修方便,流化性能好.可选用8M3、9M3、10M3空压机,散装水泥车空压机可选芜湖或南韩空压机,传动轴直接传动(可选皮带传动).采用全自动电脑CAD设计技术,罐体采用全自动纵向焊接工艺焊缝牢固、平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点。
2、技术指标:工作压力为0.2MPA的条件下,卸料速度1.2—1.5T/MIN,剩余率≤2‰。在一定条件下,卸料高度≥25M。
3、东风153粉粒物料运输车功能特点:可独立分仓贮存、装运不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。
粉粒物料运输车/散装水泥车详细说明:
1、我公司的系列散装水泥车(粉粒物料运输车)产品适用于粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉、化肥等颗粒直径不大于0.1MM干燥粉粒物料的运输和气压卸料。
2、东风153散装水泥罐车利用本车动力气压卸料方式,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态流化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内气压达到额定压力时,打开卸料阀,流化物料通过管道流动气体而进行输送。也可以接外部电源。
3、东风153粉粒物料运输车罐体成形采用先进的数控自动纵向焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺,具有较强的抗冲击性,外形美观大方。
4、圆形罐体,材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金。
5、可独立分仓贮存,装运不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。
6、东风153散装水泥罐车罐内采用气袋或流化床卸料结构,设计科学,布置合理。根据罐体大小流化床可采用双仓结构或三仓结构,能有效地缩短卸料时间,提高了罐体容积利用率,降低剩余率。
7、空压机可采用皮带轮驱动或直接传动,与罐体匹配合理,管路结构紧凑,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料残余率。
8、散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。在工业、农业、商业、建筑业等方面均得到广泛应用。
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